XBCシリーズディーゼルエンジン消防ポンプユニットに搭載されている消防ポンプは、当社製のISシリーズ単段式、S、SOWシリーズの新型単級二級式、TSWA、D型系列セグメント多段式。このシリーズの設備に使用されるディーゼルエンジンはすべて国産または輸入製品を採用し、起動特性が良く、過負荷能力が強く、構造がコンパクトで、修理が便利で、使用が簡単で、自動化程度が高いなどの特徴があり、性能が信頼できる消防設備である。

XBCシリーズディーゼルエンジン消防ポンプユニットの動作範囲：

流量範囲：10-800L/S

あつりょくはんい:0.2-2.2MPA

かいてんそくど:1500r/min 1800 min 2400 min 3000 min

XBCシリーズディーゼルエンジン消防ポンプユニットの動作範囲：

かんきょうたいきあつ:>90KPa

周囲温度:50C-400C

くうきそうたいおんど:≤80％

非正常な条件下でのディーゼルエンジンの電力,正常な動作を保証するため,大きな出力のディーゼルエンジンとポンプを組み合わせて使用する必要がある。

パフォーマンスの特徴：

一、完全な3つの起動機能を備えている：

１、手動起動機能：スイッチを切り替えることで手動、自動インターロックを完了し、手動起動機能を実現することができる：

２、自動手動機能：3回起動を許可し、3回起動が成功しなければ「起動失敗アラーム」を発行し、自動的に起動状態を終了する、1回の起動に成功した後、定格負荷までの起動時間は5-10-15S（機械の容量によって異なる）

３、緊急手動直接起動機能：自動制御装置が故障した場合、緊急手動直接起動機能を実現できる。

二、自動運転：ポンプユニットが有効な消防信号を受け取った後、電動機消防ポンプの給電システムが停電したり、相が欠けたり、電動ポンプの故障が正常に起動できなかったりすると、ディーゼルエンジン消防ポンプユニットは自動的に運転を開始し、給電システムが正常に回復したり、電動ポンプが正常に運転できるようになったりすると、自動的に電動ポンプに切り替えることができる。

三、自動停止：消防信号が消失すると、ディーゼル消防ポンプは自動的に停止を遅らせる。

四、蓄電池の自己充電定圧機能：蓄電池は市電功ディーゼルエンジン充電モーターを利用して自動充電でき、ユニットの順調な起動を保証する。

五、完全な指示システムを備えている：起動準備、手動起動、自動起動、機械運転、機械停止、バッテリー充電、速度超過、ディーゼルエンジン潤滑油油圧低すぎ、過給機油圧低すぎ、ディーゼルエンジン潤滑油油油温低すぎ、ディーゼルエンジン冷却水水温高すぎ、バッテリー電圧低すぎ、燃料油位低すぎ（または不足）、ディーゼルエンジン冷却水水温低すぎ予熱、タイミング巡検。

六、完全な警報または保護システムを備えている：3回の起動失敗警報または保護、速度超過警報または保護、潤滑油油圧過小警報または保護、過給機油圧過低警報または保護、冷却水水温過小警報または保護、潤滑油油温度過低警報または保護、自動充電装置故障警報、蓄電池電圧過低警報、蓄電池電圧過高警報、機械油油位置低警報または保護。

七、完全な表示システム：ディーゼルエンジン潤滑油圧力、ディーゼルエンジン回転速度、バッテリー充電電流、バッテリー充電電圧。

八、直連式：ディーゼルエンジンとポンプの直接カップリングを接続し、公共溝鋼台座を採用し、構造がコンパクトで、全体的な性能が良く、故障が少なく、振動が小さく、現場の施工・設置が便利である。

九、設備圧力、流量範囲が広い：ユニット選択ISシリーズ単段単吸式、S\\SOWシリーズの新型単段二重吸式、TSWA\\D型シリーズセグメント多段式ポンプであり、水と同じ場合の消防需要を満たすことができる。

十、流量、圧力調整可能：ディーゼルエンジンポンプには機械調整器または電子調整器が搭載されており、ポンプの流量、揚程が実際と一致しない場合、ディーゼルエンジンの回転速度を調整変更することができる。

十一、水加温予備加熱装置を備えている：ユニットに取り付けられているAC220V冷却水予熱装置は、ユニットが50C環境下では正常に動作しています。

十二、二重蓄電池回路：一組の蓄電池が故障した場合、他の一組の蓄電池を自坮投入することができる。

13、メンテナンスフリーバッテリ：補充液を頻繁に追加する必要はありません。

14、自動定時巡検試験：消防システムは通常予備状態にあり、この機械設備は機械の予備状態を自動的に試験し、適時に警報することができる。

注意：上記の機能はユーザーのニーズに合わせて選択できます。特殊な必要に応じて設計してカスタマイズすることもできます。

構成：

一、ポンプ：ISシリーズ単段単吸式、S、SOWシリーズの新型単段二重吸引、TSWA、D型系列セグメント多段式。

二、ディーゼルエンジン：単気筒、2気筒、3気筒、4気筒、6気筒、8気筒、12気筒のディーゼルエンジンを配置する。

三、回転数：1500r/min 1800r/min 2400r/min 3000r/minなど

四、その他の部品：フィルタリングシステム、消音システム、冷却システム、燃料タンク、共用ベース、放熱水タンク、蓄電池、充電器。（ウォームアップ可能システム）

五、制御盤：シングルチップ、PLCプログラミングボックス、センサー、全自動制御キャビネット。

モデルの説明：

構造と制御システム図

機能の説明:

ディーゼルエンジン消防ポンプは電動ポンプ、定圧ポンプなどと自動水消防給水システムを構成することができ、消防制御センターと連動することができる。

ディーゼルエンジン消防ポンプユニットが起動命令を受けると、市電がオフになると、ディーゼルエンジン自動制御キャビネットは直ちにポンプユニット起動モータに起動信号を出し、モータを起動し、ディーゼルエンジンをアイドル起動させ、その後徐々にアクセルを調節し、ディーゼルエンジンを定格回転数まで加速させる。制御システムはディーゼルエンジンの油圧、油温、回転数、ポンプの出口圧力などのディーゼルエンジンの運転状況を自動的に監視し、自動監視によってディーゼルエンジンが正常に起動しているかどうかを判定する。起動に失敗すると制御システムは再起動信号を発し、3回の起動が失敗すると自己制御システムは失敗アラームを出す。ディーゼル消防ポンプユニットが管網圧力の回復または市電の正常な回復の信号を受け取ると、ポンプユニットは急速に速度を下げ、アイドル位置で一定時間監視した後、自動的に停止する。